A corrida de ontem foi uma viagem no tempo para mim. Apesar de ter dados poucas voltas na corrida, foi uma corrida fantástica, imperdível. Foi uma noite de nostalgia, me lembrou minhas primeiras experiências no mundo on-line, nos idos de 2003 quando a banda larga chegou aqui no interior da Paraíba. Tentei sem sucesso domar o GPL nessa mesma pista em um campeonato da GPLBR, para novatos, que o Aldo organizava, em 2004. Foi lá que eu tomei conhecimento dos hoje dinossauros do nosso automobilismo virtual: Pomela, Dom, Furriel, Rafael, Carlão, Ant, Tuca, Tony e outros que não lembro agora.
Hoje, quase 6 anos depois, corro com esses pilotos experientes, que fazem parte da elite do automobilismo virtual do nosso país, disputo provas com eles. Tudo bem, correr no caso de ontem é uma palavra muito forte, ficaria melhor dizer que assisti como um espectador privilegiado essa prova fantástica. Dei umas poucas voltas e vi que eu seria uma ameça para os demais quando eles chegassem para me pegar como retardatário. Depois de uma rodada perigosa, em respeito aos demais colegas resolvi recolher meu carros nos pits, para assistir então essa prova no banco do carona dos carros dos amigos.
Esse foi o ponto alto da prova. Acompanhei vários pegas fantásticos, fiquei passeando entre os carros do grid, acompanhando a prova fantástica do Rafa, que largou lá do fundão, o pega dele com o Striker, que foi fantástico. Entraram e sairam dos pits juntos. Na volta seguinte, o Rafa botou por dentro no retão e passou o Anderson na curva 1. Na volta seguinte o Anderson tentou dar o troco, mas em vez de fazer como o Rafa e tentar pegar a linha de dentro, pegou a linha de fora, freou muito dentro, perdeu a tangência, saiu da pista e com isso perdeu também o contato com o Rafa.
O Marcius estava absoluto. A única chance de um duelo com o Rafa teria sido se o Rafa tivesse feito um bom qualy, o que não aconteceu. Tinha um pelotão que era liderado pelo Naiber, que era de arrepiar. Naiber, Pomela, Dom e o Mafra disputavam cada curva. Um errava aqui, outro ali e as posições se alternavam. O Sene que vinha um pouco mais a frente desse pelotão cometeu alguns erros e o trenzinho foi chegando nele, e foi assim até o final.
Apesar de não ter corrido ontem, essa foi certamente a corrida mais divertida e cheia de emoções de todas as que eu participei aqui. Absolutamente sensacional. Parabéns a todos os participantes. São provas assim que me fazem cada vez gostar mais do automobilismo virtual.
É chegada a grande hora do melhor campeonato virtual do mundo, evento só comparado em grandiloquência às escolas de samba do Rio de Janeiro.
Vai começar o nosso campeonato do primeiro semestre de 2009 com algumas novidades. Os campeonatos de turismo e metzo a metzo serão às quintas feiras de todas as semanas em que não haja feriado, e as de F1 às segundas feiras seguintes ao GP real, sendo que quando tiver corrida de F1 na segunda também terá corrida na quinta.
Os campeonatos de turismo serão divididos em três partes: WTCC F1 Legends com carros do WTCC física única e pinturas baseadas nos carros de F1; Caterham; e Endurance usando o BMW-M3. No endurance faremos 3 provas no semestre com duração de duas horas e revezamento de pilotos.
Clique aqui para ver o calendário completo, lembrando que se acaso aparecer alguma pista imperdível, poderá haver troca.
Os mods customizados já estão saindo do forno e logo daremos os links pra download.
Teremos mais uma pequena mudança. Para que todos tenham um estímulo a mais para o treino, estipulamos que para poder correr, o piloto deve ter um tempo de no máximo 107% do melhor tempo dos treinos no Server. Esse tempo de 107% pode ser feito na própria quinta feira antes do qualy. E para se poder participar do qualy, deve-se fazer pelo menos 2\3 das voltas que terá a corrida, e não mais 20 voltas até quarta feira a meia noite.
Teremos novidades no sistema de pontuação Tb. Agora todos tem chance de ganhar uns pontinhos. Serão dados pontos de acordo com o numero de voltas dadas na corrida seguindo a fórmula: Número de pontos = 10 x voltas dadas / total de voltas da corrida.
E a pontuação das corridas passam a ser :
1º = 20 pontos
2º = 16 pontos
3º = 13 pontos
4º = 11 pontos
5º = 9 pontos
6º = 7 pontos
7º = 6 pontos
8º = 5 pontos
9º = 4 pontos
10º = 3 pontos
11º = 2 pontos
12º = 1 ponto
O carset esta ducaraio e foi feito pelo Tony.
A principio usem o carro de mesma pintura q usarm no gilet, lembrando q todos os carros tem a mesma fisica, não há diferença no tempo da volta entre eles.
Para pegar a pista é só clicar em Portland no calendário. O mod estara disponivel ainda hoje.
Outras informações serão dadas posterirmente, e a medida q as dúvidas forem surgindo.
Um encerramento de temporada espetacular com 40 pilotos no grid na última etapa do campeonato de turismo e 55 participantes neste campeonato apenas no 2o semestre !
Nossos agradecimentos especiais ao Rafa pelo revival do champ na reta final.
Ao Tony pelo trabalho fantástico, o sucesso do grid na reta final deveu-se em grande parte a este carset excepcional.
Ao nosso amigo André Caetano e UOL pelos servidores e apoio técnico.
Agradecimentos especiais ao Henrique, pelos melhores vídeos já produzidos no grupo, no Brasil e muito provavelmente no mundo.
Agradecimentos ao Furriel pelo suporte no revival, nos testes, escolhas e reforço. Se tudo deu tão certo foram por estas escolhas.
Marcius e Pomela, nossos agradecimentos pelo trabalho no 2o semestre e suporte a Formula 1, não é fácil tocar isso, escolher carros, pistas, formatos, regras e achar que vai agradar a todos. Valeu o esforço e dedicação, os mods Historical e Fia-GT foram excelentes escolhas.
Agradecimentos ao Mafra (pontodeignicao.com.br) pela grande divulgação, ao Alex (www.blogdoalex.com)que se encaixou perfeitamente no nosso perfil, chegou contribuindo com tudo, nos comentários, na divulgação, na participação.
E ao Fabrício, pelos esforços na transmissão e dedicação ao sim-racing.
Parabéns ao grande campeão Rafael Medeiros e a todos os participantes, sem excessão, parabéns e obrigado pela confiança.
Temos muitos planos para o ano que vem e para breve, testes de inverno de olho na nova física da Formula 1, entre outros eventos.
Vamos juntos continuar fazendo da mais antiga liga do Brasil o melhor ambiente para sua diversão.
Grande abraço e até a próxima.
GplBr/F1Br/BrFactor
Mauricio Carvalho, Rafael Medeiros, Ivan Reis, Fernando Oliveira, Jorge Chame e Carlos Murdoch numa rPizza no Rio.
